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It is important to guarantee the arterial road traffic function in the rush hour.
主干路功能保障是强调在交通负荷高峰时段,其“通行”功能仍能得以保证.
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测试道路包括城市快速道、主干道和次干道，2辆轻型车测试的道路全长分别为31·8和39·7km。
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其次根据实际道路情况建立了基于元胞自动机的交通主干道路口仿真模型。
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具体包括：城镇群连接道路平面交叉口的适用类型和交通管理方式；平面交叉口和出入口最小控制间距标准；出入口接入管理技术；出入口审批制度等。
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文章认为主干路的运行质量远未达到预期目标，次干路的运行条件和路幅宽度都未满足标准等现状。
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